Anonim

CLUB VAN AUTOFANS

/ SPECIALISTEN ANTWOORD

Bij ZMZ:

VLADIMIR BORODIN - HOOFD VAN DE KRUKAS EN KRUKASMECHANISME;

SERGEY ORLOV - LEIDER VAN GASDISTRIBUTIEBUREAU;

DMITRY SKIBARKO - LEIDENDE ONTWERPER VAN DE AFDELING ELEKTRONICA;

PETER RYZHKOV - HOOFD VAN KB-MOTOREN.

Onlangs zijn kettingkettingwielen in de verkoop verschenen om gewone schoenen te vervangen door ZMZ-406 (ZR, 2001, nr. 3). Gaat de plant zo'n ontwerp in een serie introduceren?

Nu zijn de voorbereidingen gaande voor de productie van een spanhefboom met een asterisk om de schoen te vervangen. Deze optie is betrouwbaarder dan het SET-product waarover het tijdschrift schreef. Het fabriekstandwiel is gemonteerd op een rollager, de aandrijfketting wordt verlengd met twee schakels en een versterkte veer is geïnstalleerd in de hydraulische spanner.

Produceert de fabriek de ZMZ-4061.10-motor (A-80 benzine)?

De ZMZ-4061.10-motor werd in kleine hoeveelheden gemaakt tijdens de ontwikkeling van de Gazelle, later werd deze volledig vervangen door de ZMZ-4063.10-motor, ontworpen voor benzine met een octaangetal van 91.

Is de gevulde oliekeerring van de achterste krukas achtergebleven op de motoren van de ZMZ-402-familie? Is het mogelijk om het te vervangen door een betrouwbaarder rubber?

De achterste oliekeerring van de krukas op motoren van de ZMZ-402-familie blijft hetzelfde. Zelf vervangen door een rubberen exemplaar is onmogelijk - interventie is vereist bij het ontwerp van het cilinderblok, krukas en vliegwiel.

Zijn elektronische regeleenheden voor motoren 4062.10, 4052.10 en 4092.10 uitwisselbaar? Is de plant van plan om deze motoren uit te rusten met converters?

De regeleenheden zijn niet uitwisselbaar. Elk model wordt aangepast afhankelijk van de motorverplaatsing en voertuigkenmerken.

In computers van injectiemotoren is er een kanaal voor het regelen van de samenstelling van het werkmengsel volgens het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen (lambda-regeling), dat wil zeggen dat ze klaar zijn om te werken met toxiciteitsreductiesystemen. De beslissing om het voertuig uit te rusten met een neutralisator wordt genomen door de autofabrikant (GAZ).

Welke oliën worden door de fabriek aanbevolen voor motoren van de ZMZ-406-familie?

Voor motoren van de 406.10-familie moeten oliën met de markering B4 of B4 / D2 worden gebruikt volgens de standaard STO AAI-003-98 (Association of Automotive Engineers), die overeenkomt met de groepen SG, SH, SJ of SG / CD, SH / CE, SJ / CF volgens de classificatie API (American Petroleum Institute).

Hoe lang is ZMZ van plan 402-motoren te produceren, inclusief motoren die zijn ontworpen voor A-80-benzine?

De output van de 402-motorenfamilie neemt geleidelijk af. Vanzelfsprekend blijven ze in productie zolang ze voldoen aan de huidige toxiciteitsnormen.

Veel consumenten zijn niet tevreden met de K-151 carburateur. Is het mogelijk om het te vervangen door een ander exemplaar op de ZMZ-4063.10- en ZMZ-402-motoren?

Op de ZMZ-4063.10-motor is een dergelijke vervanging onpraktisch, omdat het ontwerp en de aanpassingen van de K-151D-carburateur specifiek voor deze motor zijn gemaakt. Maar de K-151C carburateur op de ZMZ-402 kan worden vervangen door een 4178-10-apparaat vervaardigd door DAAZ OJSC.

Welke sproeiers en benzinepompen zijn op de transportband in de ZMZ-4062.10-motor geïnstalleerd? Vertel me de vervangingsopties.

De injectoren “Bosch” (onderdeelnummer 0 280 150 560), Siemens (type Deca-1D, nummers 9261 of 6354) zijn geïnstalleerd op injectiemotoren. Alle sproeiers zijn uitwisselbaar, evenals Bosch elektrische gaspompen (0580 461 044), TATE (Tyumen, 18.3780) of SOATE (Stary Oskol, 50.1139) geïnstalleerd in de autofabriek.

Welke zuigerveren worden op de motoren van de 402- en 406-families op de transportband geplaatst? Details van welke fabrikanten raadt de fabriek aan voor reparatie?

Zuigerveren van de Michurinsky-fabriek worden op motoren van de 402-familie geplaatst en de Kostroma Motordetal-fabriek op de motoren van de 406-familie. Voor reparatie adviseren wij ringen van dezelfde fabrikanten of analogen van Buzuluk (Tsjechische Republiek), Schottle en Goetze-firma's (Duitsland).