Anonim

STATISTIEKEN

Dus, in de tweede belangrijkste stad van het land met een bevolking van 4, 6 miljoen mensen, werden op 1 januari 2004 932.182 personenauto's geregistreerd. Helemaal niet slecht!

Natuurlijk zijn binnenlandse auto's toonaangevend in de vloot van St. Petersburg: ze vertegenwoordigen 64%, maar 36% van de buitenlandse auto's zijn vrij talrijk. Dit is precies twee keer zoveel als het nationale gemiddelde, en bijna net zoveel als in Moskou (37%).

Net als in de hoofdstad vormen de populairste auto's van de Volzhsky-fabriek in Noord-Palmyra 43% van de vloot. Vervolgens komen de "Volga" (7, 2%), de "Muscovites" (6, 4%) … Maar op de vierde plaats staat de Duitse "volksauto". Het aandeel van het Volkswagen-merk in St. Petersburg is 6, 3%. Over het algemeen zijn Europese 'merken' in onze meest Europese stad onder buitenlandse auto's toonaangevend. In de top tien - er zijn slechts drie Japanse bedrijven, en zelfs die er in de buurt. Het is begrijpelijk - Europa is dichtbij, op iets meer dan 100 km afstand - en u bevindt zich in Estland, dat onlangs tot de Europese Unie is toegetreden. Je kunt zeggen dat er geen buitenlandse auto's met rechts rijden zijn (iets meer dan drieduizend voor de stad en de regio): ze zijn niet geciteerd onder lokale automobilisten.

Het is opmerkelijk dat de Toyota Corolla die zo populair is over de hele wereld (en ook in Rusland) in St. Petersburg niet eens in de top tien kwam. Toch is de stad een "venster naar Europa", en niet naar Japan. Ze reden (en reden) voornamelijk veteranen van Europese wegen. De top tien bevat vier modellen die al lang niet meer leverbaar zijn (bijvoorbeeld Cadet en Sierra, ongeveer vijftien jaar geleden). Maar de "passaatwinden" van de B5-serie zijn erg weinig.

Maar er is een indicator waarmee St. Petersburg zowel Moskou als heel Rusland rondging: door het aantal geregistreerde "Kozakken". In de hoofdstad zijn er 91 duizend (3, 7% van het park), en in St. Petersburg zijn er slechts 44, 9 duizend (4, 8%). En tenslotte lopen er nog steeds veel rond in de stad en de regio, zoals bijna duizend terreinvoertuigen LuAZ, 582 "Wartburgs", 116 "Trabants", 11 "Khorkhs", 5 "Morgan" en 2 "Packard". Met recht betekent dit dat St. Petersburg een andere trotse titel heeft - een museumstad! Dus ook auto …

Image

Zoals in het hele land, kan St. Petersburg park niet jong worden genoemd: slechts 11, 8% is goed voor nieuwe auto's (tot drie jaar). Voor buitenlandse auto's is het beeld nog treuriger: nieuwe exemplaren maken 8, 6% uit, en zeer oude - meer dan 75%! In Moskou is het wagenpark van buitenlandse auto's jonger: nieuwe 19, 2%, zeer oude - "slechts" 53, 6%. Het blijkt dat de troon anderhalf tot twee rijker leeft.