Anonim

Managers, dispatchers, specialisten op het gebied van transport, logistiek, zodra ze geen werknemers van transportbedrijven noemen, wiens verantwoordelijkheden het laden van voertuigen zijn, het werken met aannemers, het vinden van nieuwe klanten, het volgen van betalingen, het regelen van transportdocumenten en nog veel meer.

Het werk van zo'n werknemer, vooral in een klein bedrijf, waar er meestal twee of drie zijn, is net zo veelzijdig en divers als van weinig waarde. Een specialist die in staat is om een ​​vrachtbrief af te geven, een dringende lading te vinden, een conflictsituatie op te lossen, een overeenkomst met een klant te sluiten, terwijl hij spreekt (in veel bedrijven is dit een verplichte vereiste) in twee vreemde talen, wordt zelfs in Moskou niet meer dan 25-30 duizend roebel gewaardeerd. Maar zelfs dit cijfer is te wijten aan de strengere eisen voor werkgevers door hardnekkige voorstanders van werknemersrechten. Nog niet zo lang geleden was het belangrijkste salaris van werknemers van transportbedrijven slechts een bepaald percentage van de winst en salarissen, vergelijkbaar met het minimumloon.

De transportspecialist droeg en blijft een zware last dragen, niet alleen in verband met de directe uitvoering van zijn officiële taken. De werknemers die verantwoordelijk zijn voor het transport, zijn ook verantwoordelijk voor de regelmaat en stabiliteit van betalingen, het transportvolume, de verkoop en zelfs de hoeveelheid maandelijkse winst. Sommige werkgevers betalen de salarissen van werknemers pas als ze alle betalingen per maand van hun klanten ontvangen om het kortstondige percentage te berekenen dat elke individuele specialist heeft verdiend, rekening houdend met verliezen, onderbetalingen, schade aan vracht en overmatig brandstofverbruik. Bestuurders lijden ook voor een bedrijf met kantoorgebruikers - een percentage van de vracht, aftrekkingen voor het verbranden van diesel, te laat komen voor 'slordig uiterlijk'.

Bij het nastreven van bedrijfsstandaarden willen werkgevers vaak de 'Bedrijfscode' maken, waarvan de inhoud, op zeldzame uitzonderingen na, vrijwel evenveel kopieert als de Code van administratieve overtredingen die dierbaar en dicht bij elke vervoerder ligt. Met andere woorden, de "Bedrijfscode" bevat een beschrijving van het wangedrag van de werknemer en een sanctie voor deze wet. "Een minuut te laat komen is een boete van 1 dollar" is waarschijnlijk de meest populaire sanctie. Chauffeurs worden sterker - voor de "doorweekte lading", "vuile auto", "te laat komen voor het laden", "onjuist uitgevoerd document".

Veel managers geloven dat het de angst voor straf is, evenals de wens om zoveel mogelijk geld te verdienen, die ervoor zorgen dat werknemers zo productief mogelijk werken. Professionals op de arbeidsmarkt hebben hier lang over gedebatteerd en zijn nog steeds niet tot een definitieve conclusie gekomen. Maar de Arbeidswet van de Russische Federatie (Arbeidswet van de Russische Federatie) geeft vrij categorische antwoorden op deze vraag en beperkt de toepassing van de "zweep" tot de werknemers van de onderneming.

Salarissen kunnen niet worden aangegeven en betaald in vreemde valuta. Volgens art. 131 van de Arbeidswet van de Russische Federatie, moeten lonen worden betaald in de valuta van de Russische Federatie.

Werknemers van gelijke vaardigheden moeten voor hun werk gelijke lonen ontvangen (artikel 132 van de arbeidswetgeving van de Russische Federatie). Kwalificatie moet objectief schriftelijk worden bevestigd - opleiding, werkervaring, aantal en complexiteit van functies die door de werknemer worden uitgevoerd.

Betalingen moeten ten minste elke halve maand worden verricht (deel 6 van artikel 136 van de arbeidswetgeving van de Russische Federatie). Een loonvertraging van meer dan 15 dagen geeft de werknemer het recht om het werk op te schorten (deel 2 van artikel 142 van het arbeidswetboek van de Russische Federatie).

Een onregelmatige werkdag is niet de norm om van 09.00 uur tot laat in de nacht op kantoor te zijn, maar “een speciale manier van werken, volgens welke individuele werknemers, in opdracht van de werkgever, af en toe betrokken kunnen zijn bij de uitvoering van hun arbeidsfuncties buiten de vastgestelde werktijden voor hen. De lijst met functies van werknemers met onregelmatige werktijden wordt vastgesteld door een collectieve overeenkomst, overeenkomsten of een lokale regelgevingshandeling ”(artikel 101 van de arbeidswetgeving van de Russische Federatie).

De aansprakelijkheid van een werknemer is beperkt tot artikel 238 van de arbeidswetgeving van de Russische Federatie. De werknemer kan niet worden beschuldigd van het niet nakomen door de tegenpartij van zijn verplichtingen uit hoofde van het contract. Deze niet-nakoming is een ondernemersrisico en wordt gedragen door de werkgever als een ondernemer, en niet als een werknemer die oneerlijk een tegenpartij kiest. De werknemer is verplicht de werkgever de directe werkelijke schade aan hem te vergoeden. Onverdiende inkomsten (gederfde winst) kunnen niet op de werknemer worden verhaald (deel 1 van artikel 238 van de Arbeidswet van de Russische Federatie).

De voorwaarde voor de proeftijd moet in de arbeidsovereenkomst worden vermeld. De Arbeidswet bepaalt uitdrukkelijk dat deze voorwaarde verplicht is. De testperiode mag niet langer zijn dan drie maanden, en voor de hoofden van organisaties en hun plaatsvervangers, hoofdaccountants en hun plaatsvervangers, afdelingshoofden, vertegenwoordigingskantoren of andere afzonderlijke structurele afdelingen van organisaties - zes maanden. Het afdelingshoofd is een medewerker, geen manager. Een proefperiode kan niet worden toegepast op een aantal werknemers (bijvoorbeeld vrouwen met kinderen jonger dan anderhalf jaar) (artikel 70 van het arbeidswetboek van de Russische Federatie).

Het winstpercentage voor bestuurders en werknemers is een onaanvaardbare vorm van beloning. De arbeidscode stelt een salaris vast (officieel salaris), dat wil zeggen een vast bedrag van de beloning van een werknemer voor het uitvoeren van (officiële) taken van een bepaalde complexiteit gedurende een kalendermaand zonder rekening te houden met compensatie, incentives en sociale betalingen (deel 3 van artikel 129 van het arbeidswetboek van de Russische Federatie). Winst is een ondernemersrisico.

Een werknemer kan niet worden beboet wegens te laat komen of voor een onjuist afgegeven vrachtbrief! (Artikel 137 van de Arbeidswet van de Russische Federatie). Inhoudingen op lonen en de mogelijkheid om deze te creëren worden geregeld door de Arbeidswet.

Om te voorkomen dat een specialist die waardevol is voor een bedrijf met ruime ervaring het niet eens is met het salaris dat door andere werknemers is vastgesteld, kunt u een positie, bijvoorbeeld een 'senior specialist', toevoegen aan de personeelslijst en een hoger salaris instellen dan andere werknemers op de afdeling. Toegegeven, men zal erachter moeten komen of een specialist met een nog hogere opleiding en nog meer ervaring in een specialiteit in de buurt werkt voor een lager salaris. Traagheid, absenteïsme (absenteïsme) en gewetenloze uitvoering door een werknemer van zijn taken zijn een reden om Art. 192 van de arbeidswet van de Russische Federatie. Voor het plegen van een tuchtdelict, d.w.z. het niet of onjuist uitvoeren door de werknemer door zijn schuld van de hem toevertrouwde taken, heeft de werkgever het recht om de volgende tuchtsancties op te leggen:

1. opmerking

2. berisping

3. ontslag op passende gronden.

Arbeidsdiscipline wordt bepaald door de interne arbeidsvoorschriften (artikel 189 van de arbeidswetgeving van de Russische Federatie). Ontslag kan alleen worden gedaan in overeenstemming met de arbeidswet van de Russische Federatie. Algemeen van toepassing Art. 192 van het arbeidswetboek van de Russische Federatie moet uiterst voorzichtig zijn en rekening houden met alle regels die disciplinaire sancties opleggen die zijn voorgeschreven in het arbeidswetboek.