Anonim

Tesla

Image

Hoe opladen?

Stel je voor: je komt 's avonds thuis, bevestigt op de een of andere manier een auto achter een naburig huis, want er is nergens anders, haal een draad met een stekker eruit om' elektriciteit in te vullen 'en steek deze in … (Luitenant, wees stil!). En als het je is gelukt om de draad van je 20e verdieping te laten vallen en in de auto te steken, is het geen feit dat 's nachts iemand hem niet in zijn auto zal herschikken. Kortom, 's ochtends gaat u nog steeds aan het werk aan een lege batterij en besluit u daar te "tanken". Stel je het zakencentrum of de stad Krylatsky Hills voor en schat dat er naast elke auto een stopcontact moet staan. Terwijl ze op internet schrijven, rzhunimaga. Batterijen snel vervangen? Iemand zal ervoor moeten betalen, omdat ze meer nodig hebben dan auto's (één in de auto, de tweede wordt opgeladen). En hoe meer van hen, hoe duurder ze zullen zijn. Waarom? Lees hieronder.

Hoeveel kosten elektrische auto's?

Nu kosten de batterijen, die een min of meer fatsoenlijke vermogensreserve bieden, meer dan 10.000 euro voor elke auto, maar er wordt aangenomen dat ze goedkoper worden, zeggen ze, technologie zal vooruitgaan. En heeft iemand gedacht hoeveel hetzelfde lithium of andere chemische elementen zullen kosten als hun verbruik vertienvoudigd? Hun aantal op aarde is tenslotte niet oneindig. Bovendien moeten de batterijen worden weggegooid of gerecycled. Niemand weet hoe dit moet en hoeveel energie nodig is. Het is net als bij biobrandstoffen: niemand nam de moeite om te berekenen hoeveel velden ingezaaid moeten worden met koolzaad of maïs, zodat iedereen genoeg alcohol heeft. Maar iedereen maakte auto's op biobrandstof. En nu blijkt dat als alle machines worden omgezet in alcohol, er nergens voedsel kan worden verbouwd. En er zal geen zoet water zijn: de aarde, volledig ingezaaid met koolzaad en maïs, moet worden bewaterd. En dan zullen ze niet groeien en zullen alle auto's zonder brandstof blijven.

Waar zoveel elektriciteit halen?

Volgens sommige experts is er drie tot vier keer meer elektriciteit nodig om elektrische voertuigen op te laden dan er momenteel in de wereld wordt geproduceerd. Wat vind je ervan? In elke tuin dezelfde olie verbranden of kernreactoren bouwen? Wie en voor welk geld bouwt er drie keer zoveel energiecentrales als nu en sleept drie keer zoveel elektrische netwerken met koperen kabels (met zo'n vraag wordt koper duurder dan goud), transformatoren, enz.? Nu werken energiesystemen al op de limiet en wordt voorgesteld om hun belasting soms te verhogen.

Ik denk dat dit niet de enige onbeantwoorde vragen zijn die zich voordoen bij elektrische voertuigen.