Anonim

De reclameslogan, die in het verleden alom bekend was: 'Verzekering redt uw auto niet, verzekering bespaart uw geld' onthult de essentie van de wettelijk voorgeschreven verzekering: een terugbetaling voor beschadigd eigendom. Elke autobezitter wiens auto beschadigd is, wil dit geld echter snel weer in een werkend voertuig veranderen. Daarom rijst de hoofdvraag: hoe repareer je een auto vanwege de verschuldigde verzekeringspremie? Weerspiegelt advocaat Sergei Radko.

De plicht van de verzekeraar is om de verzekeringnemer de kosten van autoreparatie te vergoeden

Verzekeringsdienst

Verzekeraars reageerden snel op de wensen van automobilisten en begonnen hun klanten snelle autoreparaties te bieden en begonnen overeenkomsten te sluiten met diensten en technische centra van de dealer. Naar hun mening was het inderdaad mogelijk om de procedure voor het organiseren en uitvoeren van autoreparaties, schadebeoordeling, enzovoort te versnellen. Het resultaat was best handig: na het verzamelen van de benodigde documenten (en soms heeft de verzekeraar de documenten verzameld), kreeg de klant een reparatie-instructie van de verzekeringsmaatschappij en kon hij overstappen naar de service.

verzekering

Image

Recent is echter een andere trend geschetst: de relatie tussen verzekeraars en technische centra begon te verslechteren, de gesloten overeenkomsten werden beëindigd en dit kon de mogelijkheid van autoreparaties bij het tankstation niet beïnvloeden. Hoe zit het met polishouders in dergelijke situaties?

Laten we eerst beginnen met het eenvoudigste - het bestuderen van de verzekeringspolis en verzekeringsregels. In de regel heeft de polis een kolom "Vorm van verzekeringsuitkering", die aangeeft hoe deze moet worden geïmplementeerd. Er zijn verschillende opties, en in verschillende bedrijven zijn deze methoden verschillend, maar in de regel zijn dit:

1) reparatie (bij het technisch centrum van de dealer of bij een door de verzekeringnemer of verzekeraar gekozen servicestation) of

2) betaling van het geldbedrag voor de berekening (nogmaals, de verzekeringsmaatschappij of haar cliënt).

Bovendien wordt het in geen van de documenten (verzekeringspolis en verzekeringsregels) bijna nooit verstrekt als voorwaarde voor het bestaan ​​van een overeenkomst tussen de verzekering en de dealer of een specifiek technisch centrum. Ja, eigenlijk is dit nauwelijks denkbaar, omdat dealers vaak veranderen en het sluiten van een nieuw contract met elk van hen erg lastig is voor de verzekeraar. Dat is de reden waarom verzekeringspolissen voorzien in een verzekeringscompensatie in de vorm van betaling van geld. Er wordt immers nergens aangegeven dat de verzekeraar een soort overeenkomst moet hebben met het technisch centrum - dit zijn in feite interne relaties tussen hen. Het hoofddoel van de verzekeringnemer is om de schade aan de auto te vergoeden.

Als de compensatiemethode wordt aangeboden in de vorm van een reparatie (op een bepaalde service die door de verzekeringsmaatschappij of de verzekeringnemer zelf is geselecteerd, enz.) - betekent dit (alleen!) De verplichting van de verzekeraar om deze reparatie te betalen. Daarom kan de beëindiging (of helemaal geen) van het contract tussen de verzekeraar en de service of dealer op geen enkele manier invloed hebben op zijn onvoorwaardelijke verplichting om de verzekeringnemer de kosten van autoreparaties te vergoeden.

Natuurlijk is in dit geval de procedure voor het organiseren van deze reparatie, het coördineren en elimineren van specifieke (en nog meer verborgen en later onthulde) schade, enz., Iets gecompliceerder, al deze zorgen vallen op de schouders van de verzekerde, maar uiteindelijk - ten koste van zijn verzekeraar, want hij is het die de reparatie moet betalen.

Rechten en plichten

Nu nog een ander belangrijk punt dat we nooit zullen vergeten - u moet de verzekeringspolis en verzekeringsregels aandachtig lezen (bij voorkeur - voordat u het contract sluit en het geld betaalt).

Vaak wordt daar bijvoorbeeld aangegeven dat de verzekeringnemer het recht heeft zijn auto in een dergelijk technisch centrum van een dealer te repareren (de naam van de dealer wordt aangegeven). Dit betekent dat reparatie alleen het recht van de verzekerde is, en niet zijn verplichting, maar om voor deze reparatie te betalen is de directe verantwoordelijkheid van de verzekeraar. En zijn verwijzingen naar het feit dat autoreparatie niet bij de dealer is, is een schending van de voorwaarden van het verzekeringscontract en weigeringen in verband met deze betaling zijn niets anders dan fantasieën van de verzekeringsmaatschappij, uitsluitend gericht op de wens om te besparen op kosten van hun klant.

Natuurlijk, als de voorwaarden van het beleid bepalen dat reparaties alleen door de dealer mogen worden uitgevoerd, moet deze regel strikt worden nageleefd.

Trouwens, een andere nuance kan worden geassocieerd met de reparatie bij de dealer. Als de auto nieuw is gekocht en de garantie daarvoor nog niet is verstreken, is het een goed idee om de garantievoorwaarden voor de auto te lezen voordat u de keuze van de verzekeraar maakt. Dus, bijvoorbeeld, het repareren van een beschadigde auto buiten de dealerservice kan leiden tot een verlies van garantie - veel (zo niet alle) autofabrikanten bepalen dat de garantie op een auto alleen wordt gerepareerd door reparatie bij hun erkende servicestations.

Daarom is het waarschijnlijk bij het kiezen van een verzekeraar en het beoordelen van de redelijkheid van de verzekeringspremie, volstrekt overbodig om de voorwaarde van het contract te kiezen om de mogelijkheid te krijgen om in de dienst van uw keuze te worden gerepareerd. De verzekeraar kan u de reparatie betalen, er bestaat echter een risico dat u zonder autogarantie wordt achtergelaten.

Verzekeringstips

Dus tot slot nog een paar kleine tips. Eerst moeten we alle documenten lezen, de verzekeringspolis bestuderen om alle essentiële punten te verduidelijken - het verzekeringsbedrag, de schademethode, beperkingen op de keuze van deze methode, de betalingsprocedure en de hoogte van de verzekeringspremie, enz. In de verzekeringsregels bestuderen we onze acties in het geval van een verzekerde gebeurtenis, de lijst van documenten die vereist zijn voor presentatie aan de verzekeraar, vooral aandacht voor de timing van inzameling en presentatie van deze documenten en besluitvorming over de verzekerde gebeurtenis, de procedure voor het beoordelen en vaststellen van schade, en het regelen van reparaties.

Als de verzekerde gebeurtenis zich heeft voorgedaan, voeren we alle acties uit waarin de verzekeringsregels voorzien - we verzamelen documenten en dragen deze over aan de verzekeraar. Alle documenten worden alleen overgedragen tegen een ontvangstbewijs met een lijst (zodat de verzekeraar later zijn verplichtingen niet opgeeft op grond van het presenteren van een onvolledige reeks documenten).

Als we het hebben over verzekeringscompensatie in de vorm van reparatie, geven we aan hoe deze moet worden georganiseerd (als de verzekeringsregels niet duidelijk bepalen) - alle verwijzingen van de verzekeraar naar het ontbreken van een overeenkomst met de dealer zijn ongeldig.

Ten eerste worden de populairste auto's in Rusland vertegenwoordigd door verschillende dealers, en het ontbreken van een overeenkomst met een van hen betekent niet dat dergelijke overeenkomsten met andere vertegenwoordigers van dit merk ontbreken.

Ten tweede maakt de dealer beslist niet uit wie betaalt voor zijn autoreparatiewerk - de eigenaar zelf of zijn verzekeraar. Bovendien heeft de dealer geen overeenkomst met de verzekeraar nodig om geld te storten voor autoreparaties op zijn rekening. De huidige wetgeving staat volledig toe dat een persoon betaalt voor diensten die door een derde aan een ander (of aan hem verkochte goederen) worden geleverd, en de wet vereist geen overeenkomst om een ​​dergelijke betaling te accepteren.

Natuurlijk zal het slachtoffer in dit geval een beoordeling moeten maken van de aan hem toegebrachte schade, een reparatie moeten regelen bij de dealer en in lijn moeten komen, maar deze problemen zijn volledig opgelost - als er een kostenraming is, zal de dealer de benodigde onderdelen bestellen en in de wachtrij zetten voor reparatie. En de verzekeraar moet betalen voor de levering van deze onderdelen, omdat de onderdelen nodig zijn voor reparatie, en het betalen voor de reparatie is zijn directe verantwoordelijkheid.