Anonim

Peugeot 107

Peugeot 107 Peugeot 107 Peugeot 107

De pijn van keuze voor degenen die dergelijke rebellie willen aanmoedigen, verdwijnt onmiddellijk: de Peugeot 107 heeft slechts drie uitrustingsniveaus met een nauwe prijs - 419.000 roebel, 444.000 roebel. en 467.000 roebel. De glimlach verdwijnt een beetje als je meer weet over een toeslag van 19.000 roebel. voor airconditioning en 7400 roebel. voor de autoradio. Onder de kap bevindt zich een driecilinder 9-kleppen 1-liter motor. De motor heeft een lange slag, het vermogen is 68 pk. bij 6000 tpm geeft geen reden tot droefheid.

201002051727_engine

Мотор Motor motor

De belasting voor een klein hart - ongeveer 850 kg - is klein. Bovendien, zelfs zonder een balansas, worden trillingen die typisch zijn voor dergelijke motoren effectief onderdrukt. Een goed afgestelde versnellingsbak met vijf versnellingen (MKP5) schakelt duidelijk. Maar uiteindelijk trekt citroenkerel de aandacht, maar wordt geen obstakel op de weg. Een snelheid van 100 km / u wordt bereikt na 13, 5 s.

201001221745_a107_6

Image

201001221745_a107_3

Image

De succesvolle combinatie van kracht en massa in de vijfdeurs mini staat buiten kijf. U zult ook geen fout vinden in de bediening en remmen: alles is op hetzelfde niveau. Maar de vering roept vragen op: door zijn stijfheid word je snel moe, vooral tijdens een lange reis. Er is geen ESP, maar ABS en twee airbags zijn aanwezig, zelfs in de goedkope versie van de auto. Dit geeft vertrouwen aan de bestuurder, wat hem onvrijwillig uitdaagt om het rijgedrag van de auto opnieuw te evalueren.

201001221910_107_16

Image

201001221745_a107_15

Image

Peugeot introduceerde zijn "honderdzevende" op de Russische markt zonder toestemming te vragen aan zijn minipartners, Toyota en Citroen.

201001221926_107_11

Image