Anonim

YAKU3126

Image

Vanaf 12 april zullen de basis-CTP-tarieven met 40% stijgen, terwijl nog eens 20% van de tariefcorridor, die door verzekeraars kan worden gebruikt. Bovendien zullen territoriale premies voor de prijs van het beleid worden verhoogd. Nieuwe basistarieven voor een automobilist zullen stijgen ten opzichte van de huidige 2440-2574 roebel. tot 3432-4418 wrijven.

Gerelateerde materialen Image ZR Round Table: dure OSAGO-hervormingen (VIDEO) Image De Centrale Bank heeft nieuwe OSAGO-tarieven aangekondigd, die op 12 april in werking treden Image RSA: CTP-verzekeringsbetalingen zullen vele malen toenemen

Ondervoorzitter van de Tweede Kamer van het Parlement Igor Lebedev en vice-voorzitter van de LDPR-factie Yaroslav Nilov stelden voor om terug te keren naar de tarieven met ingang van 1 januari 2015 en de kosten van de verzekeringspolis niet te wijzigen tot januari 2017. In het kader van het project van afgevaardigden zal de Centrale Bank de tarieven niet meer dan eens per jaar kunnen wijzigen.

Volgens wetgevers betalen automobilisten al te veel voor de verzekering. Bovendien noemen de initiatiefnemers van de tariefstop de moeilijke economische situatie in het land. "Af en toe hebben autobezitters een aanzienlijke financiële last vanwege problemen met parkeren, boetes en een evacuatieoorlog", legt Yaroslav Nilov uit.

Deze positie roept veel vragen op. Allereerst is het mij niet duidelijk hoe de verplichte aansprakelijkheidsverzekering en bestuurdersaansprakelijkheid voor verkeersovertredingen verband houden. Boetes komen immers niet voor gezagsgetrouwe bestuurders, ze hebben geen last van evacuatie. Dergelijke uitspraken lijken meer op populistische uitspraken en zijn bedoeld om de aandacht te vestigen op de activiteiten van specifieke afgevaardigden.

In de Doema zelf is het standpunt over het bevriezen van OSAGO-tarieven dubbelzinnig. Dus, Mikhail Emelyanov, eerste vice-voorzitter van de Doema-commissie voor economisch beleid, innovatieve ontwikkeling en ondernemerschap, is van mening dat het wetsvoorstel geen gemotiveerde uitleg bevat over de noodzaak om tarieven te bevriezen. Volgens hem, als het besluit van de Centrale Bank van de Russische Federatie om de kosten van de verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering te verhogen wordt ondersteund door de nodige financiële berekeningen, zag hij zoiets niet in het voorstel van zijn collega's.

Vyacheslav Lysakov, plaatsvervangend Doema-voorzitter, voorzitter van de interregionale openbare organisatie van automobilisten van de vrijheid van keuze, is het ook niet eens met het bevriezen van tarieven.

“Naar mijn mening is het initiatief om tarieven te bevriezen geslagen uit logica en geeft het een beetje populisme. Is het mogelijk en noodzakelijk om de betalingen te verhogen vanwege de stijgende prijzen van geïmporteerde reserveonderdelen en verven en vernissen, maar is het onmogelijk om de kosten van het beleid te verhogen? ”, Zegt de leider van de beweging Freedom of Choice.
De situatie op de OSAGO-markt is inderdaad niet eenvoudig. Maar het is duidelijk dat de prijs van reserveonderdelen is gestegen, de limieten voor betalingen voor "ijzer" zijn gestegen tot 400 duizend roebel, voor de gezondheid is de limiet verhoogd tot 500 duizend. Dergelijke betalingen zullen leiden tot een toename van verliezen en een last voor verzekeringsmaatschappijen. En het tarief veranderde niet gedurende 12 jaar tot de verhoging van oktober.

00 Edinaya metodika_zr 02_15_new size

Image

Ik weet zeker dat de meeste automobilisten met twee handen voor het verhogen van de betalingslimiet. Dit is begrijpelijk. Het wagenpark in het land is niet hetzelfde als tien jaar geleden, en de eerder vastgestelde limiet voor reparaties was gewoon niet genoeg. Voor de gezondheid en zelfs compensatie waren goedkoop. Nu is de situatie met onroerendgoedbetalingen veranderd: een uniforme methode voor het berekenen van schade heeft het gemiddelde bedrag van de schadevergoeding aanzienlijk verhoogd. Het aantal rechtszaken is ook afgenomen. Met de introductie van een nieuwe procedure voor gezondheidsvoordelen zullen slachtoffers voldoende bedragen voor behandeling ontvangen. Ik hoop dat de situatie zal verbeteren in regio's waar tot het laatste moment problemen waren met de aankoop van verzekeringspolissen en de ontvangst van normale compensatie.