Anonim
Image

Het vervangen van de normale wielen van een auto is een van de soorten eenvoudige afstemming. Waarom is dit nodig? Er zijn veel opties. De meest voorkomende reden - hou niet van het uiterlijk. Stel dat u wilt dat de wielen er spectaculair uitzien. Hiervoor moet de schijf een grotere diameter hebben. Nou ja, of een tweedehands auto gekocht, en het ontwerp van de velgen past absoluut niet bij u. Misschien vond je sommige specifieke wielen leuk, maar hun maat staat niet in de lijst die door de autofabrikant wordt aanbevolen. Het verwisselen van de wielen is ook om praktische redenen mogelijk. Maar wat kan de installatie van dergelijke wielen in de toekomst worden? Laten we het goed doen.

Onthoud eerst de belangrijkste parameters van het wiel.

Основные размеры шины: D - наружный диаметр шины; Н - высота профиля шины; В - ширина профиля шины; d - посадочный диаметр обода колеса (шины). De belangrijkste afmetingen van de band: D - de buitendiameter van de band; H - hoogte van het bandprofiel; B - bandprofielbreedte; d is de landingsdiameter van de velg (band). De belangrijkste afmetingen van de band: D - de buitendiameter van de band; H - hoogte van het bandprofiel; B - bandprofielbreedte; d is de landingsdiameter van de velg (band). Gerelateerde materialen Image Verkeerspolitie voorgeschreven voorschriften voor geconverteerde auto's

Verder zal het verhaal worden geïllustreerd door het voorbeeld van banden voor de maat 185/65 R15, wat heel gebruikelijk is bij B-klasse auto's. Dit zijn de populaire Rio, Solaris, Logans, Largus, etc. Trouwens, laat me je eraan herinneren dat al deze aanduidingen betekenen.

  • 185 - bandprofielbreedte in mm
  • 65 - percentage bandprofiel hoogte tot breedte
  • R - aanduiding van het radiaal ontwerp van de band
  • 15 - landingsdiameter in inches

Er zijn dus verschillende manieren om afstand te nemen van de grootte van een normaal wiel.

1. Bredere band

Terwijl de nominale maat van de velg wordt gehandhaafd, vergroot u de breedte van het bandprofiel met behoud van het percentage van hoogte tot breedte. In ons voorbeeld krijgen we 195/65 R15. Het is belangrijk om te weten dat alle auto's zijn ontworpen om sneeuwkettingen van minimaal 12 mm groot te installeren. In sommige Europese landen is het inderdaad verboden om zonder kettingen over bergwegen te rijden, en geen enkele zichzelf respecterende fabrikant zal een auto maken zodat deze niet in de bergen van Frankrijk of Zwitserland kan worden gebruikt. Daarom is een toename van de breedte van het bandenprofiel in de meeste gevallen toegestaan ​​met maximaal 24 mm. Tegelijkertijd wordt de auto onderweg iets zachter en zullen bredere banden de remprestaties verbeteren.

Gerelateerde materialen Image Wielverzorging: we controleren middelen op wielen en banden

2. Hoger bandenprofiel

We laten de velg hetzelfde en verhogen het percentage bandhoogte tot breedte tot 70. In ons voorbeeld krijgen we 185/70 R15. De buitendiameter van het wiel is met 20 mm vergroot, wat vrij acceptabel is (onthoud in reserve voor het installeren van kettingen). Alles zou goed zijn, maar in ons specifieke voorbeeld komt de factor tussenbeide dat banden van deze dimensie voornamelijk voor bedrijfsvoertuigen worden geproduceerd en te star en te duur zijn om in een personenauto te worden geïnstalleerd. In andere dimensies kan de situatie echter anders zijn.

3. Wijzig de diameter van de schijf

Zeer vertellend verhaal met de auto van een vriend. Hij verwierf een Kia Rio met een 1.6-motor en een automaat met 6 versnellingen. Gevestigde wielen van de auto hadden de maat 185/65 R15. De eigenaar reed door het zomerseizoen en was niet enthousiast over de stijve vering van de auto en de onvoldoende goedkeuring. Toen besloot hij het gedrag van de machine te veranderen, niet de veren af ​​te stellen met schokdempers, maar na het werken met de wielen. Ter voorbereiding op het volgende zomerseizoen gebruikte hij gesmede wielen met een diameter van 14 inch, volledig geschikt voor installatieafmetingen.

Kia Rio прошлого поколения в базе оснащался 15-дюймовыми колесами, но чтобы сделать машину мягче, владелец установил на нее 14-дюймовые с шинами размерностью 195/70 R14. De Kia Rio van de vorige generatie in de basis was uitgerust met 15-inch wielen, maar om de auto zachter te maken, installeerde de eigenaar 14-inch wielen met 195/70 R14-banden. De Kia Rio van de vorige generatie in de basis was uitgerust met 15-inch wielen, maar om de auto zachter te maken, installeerde de eigenaar 14-inch wielen met 195/70 R14-banden. Gerelateerde materialen Image Bandentest “Rijden” - meet de remweg bij hitte en kou De lucht tussen de band en de band is merkbaar groter geworden. De buitendiameter van het wiel groeide ook (met 9 mm). Als gevolg hiervan was de rit fantastisch. Toen de wegonregelmatigheden werden overwonnen, begon de auto, die oorspronkelijk niet beroemd was om zijn energie-intensieve ophanging, te lijken op de loganiforme gezinsauto's die uiterst oncomfortabel waren op Russische wegen. Zacht, stil, soepel. Alle problemen van de omgekomen Russische wegen en de stijve Koreaanse ophanging verdwenen. Hij is niet van plan om te rijden, omdat een mogelijke verslechtering van de richtingsstabiliteit bij zeer hoge snelheden hem niet hindert.

Het verkleinen van de diameter van de schijf is echter een zeer zeldzame gebeurtenis. Het komt vaak voor dat de eigenaar een of zelfs twee formaten grotere schijven kiest. En "verpakt" ze in banden met een laag profiel. Tegelijkertijd veranderen de totale afmetingen van het wiel bijna niet of groeien ze niet binnen acceptabele grenzen.

Типичный пример низкопрофильной шины. Een typisch voorbeeld van een band met een laag profiel. Een typisch voorbeeld van een band met een laag profiel. Gerelateerde materialen Image Bandenspanning: uw norm, het ziet er indrukwekkend uit, maar gladheid lijdt er allereerst onder. Ja, en schade aan het wiel op een slechte weg is veel waarschijnlijker, want hoe lager het profiel van de band, hoe minder het vermogen van een dergelijke band om schokbelastingen te weerstaan. In alles moet je de maat weten. Terugkomend op ons voorbeeld, Rio- en Solaris-auto's in dure uitrustingsniveaus pronken met 16-inch wielen met 195/55 R16-banden. In dit geval kunt u een klein formaat "spelen". De band 195/60 R16 past bijvoorbeeld probleemloos in de nis van het wiel, omdat de buitendiameter slechts 19 mm groter wordt. De speling groeit met een behoorlijke 9, 5 mm, maar je kunt de zachtheid vergeten van de rit die de 15-inch wielen van de basismodificatie bieden.

4. Vergroot de breedte van de schijf en wijzig de offset

Een ander verhaal wanneer de autobezitter besluit om bredere wielen te installeren. Iemand vindt het leuk als het wiel iets voorbij de boog steekt. Houd er rekening mee dat het wijzigen van de afmetingen van het wiel en de band de massa van het wiel aanzienlijk kan vergroten. Een dergelijke weging zal de levensduur van de ophangelementen en zelfs het lichaam negatief beïnvloeden, omdat grotere onafgeveerde massa's resonerende trillingen kunnen veroorzaken waarvoor de ophanging niet structureel is ontworpen. En het is ook belangrijk om te onthouden over een dergelijke parameter als het vertrek van het wiel.

Вылет колесного диска - это расстояние между плоскостью симметрии обода и поверхностью, прилегающей к ступице автомобиля. Слева направо на схеме приведены: отрицательный вылет, нулевой и положительный. Het vertrek van de velg is de afstand tussen het symmetrievlak van de velg en het oppervlak grenzend aan de naaf van de auto. Van links naar rechts toont het diagram: negatieve overhang, nul en positief. Het vertrek van de velg is de afstand tussen het symmetrievlak van de velg en het oppervlak grenzend aan de naaf van de auto. Van links naar rechts toont het diagram: negatieve overhang, nul en positief.

Fans van het veranderen van het vertrek van velgen, hebben in de regel de neiging om de wielen breder te plaatsen. De esthetische component van dergelijke veranderingen is controversieel, maar de bron van ophangelementen zal zeker afnemen.

Натянуть узкие и недорогие шины на диски, больше напоминающие солидные отрезки труб с закраинами, конечно, можно, но деформация каркаса шины вскоре приведет ее в негодность. Много на таких не наездишь. Het is natuurlijk mogelijk om smalle en goedkope banden op schijven te trekken die meer op massieve buissecties met flenzen lijken, maar vervorming van het bandkarkas zal het binnenkort onbruikbaar maken. Je kunt er niet veel tegenkomen. Het is natuurlijk mogelijk om smalle en goedkope banden op schijven te trekken die meer op massieve buissecties met flenzen lijken, maar vervorming van het bandkarkas zal het binnenkort onbruikbaar maken. Je kunt er niet veel tegenkomen. Даже крупные кроссоверы, которые в сравнении с седанами представляются этакими увальнями, при установке низкопрофильных шин начинают управляться на оценку не менее чем «хорошо». Zelfs grote cross-overs, die in vergelijking met sedans zulke knobbels lijken, beginnen bij het installeren van banden met een laag profiel te worden gecontroleerd voor een beoordeling van niet minder dan "goed". Zelfs grote cross-overs, die in vergelijking met sedans zulke knobbels lijken, beginnen bij het installeren van banden met een laag profiel te worden gecontroleerd voor een beoordeling van niet minder dan "goed". На утилитарном Соболе любитель тюнинга установил диски, изрядно увеличившие колею. Гарантированы любопытные взгляды окружающих, а также уменьшенный ресурс ступичных подшипников и амортизаторов. Op een utilitaire Sable installeerde een tuningliefhebber schijven die het nummer aanzienlijk verbeterden. Het nieuwsgierige uiterlijk van anderen is gegarandeerd, evenals de verminderde hoeveelheid wiellagers en schokdempers. Op een utilitaire Sable installeerde een tuningliefhebber schijven die het nummer aanzienlijk verbeterden. Het nieuwsgierige uiterlijk van anderen is gegarandeerd, evenals de verminderde hoeveelheid wiellagers en schokdempers.

De gevolgen van het vergroten van de totale afmetingen van het wiel:

De extra's

cons

De toename in klaring . Op onze wegen telt elke millimeter bodemvrijheid. Als de onderkant van de auto 5-10 mm verder van de gaten is, dan is er minder kans op schade op een slechte weg.

Het wiel kan de elementen van het lichaam raken. Als de breedte en diameter van het wiel niet meer dan 24 mm groter zijn dan de maximale wielmaat die door de fabrikant wordt aanbevolen, dan is dit geen probleem voor u. Pas daarna zet je geen kettingen meer op.

Verbetering van de kosteneffectiviteit. De efficiëntie verbetert enigszins op landelijke wegen, vooral bij auto's met versnellingsbakken met weinig stappen (4 of 5).

Het vellen van de auto vergroten. Ja, de valkost zal iets toenemen, omdat het massamiddelpunt nu iets hoger ligt. In de praktijk betekent dit een iets lagere topsnelheidpermutatie.

Wijzig de snelheidsmeter en kilometerteller. Gevestigde apparaten worden altijd overladen. U kunt op GPS controleren. En met nieuwe, iets grotere wielen, zullen de metingen in overeenstemming zijn met de realiteit. Plus of min is aan jou. Toch werd een dergelijke discrepantie vooral gemaakt om veiligheidsredenen. Wij zijn voor de nauwkeurige metingen van de instrumenten.

Vermindering van dynamische kenmerken. Nieuwe wielen zijn een beetje moeilijker om de motor te draaien, en ze zijn zelf een beetje zwaarder.

Het verminderen van de reikwijdte van de schijf (wanneer wielen sterker buiten de wielkasten uitsteken) biedt een breder spoor, wat de laterale stabiliteit van de machine verhoogt .

Een brede schijf raakt gemakkelijk beschadigd wanneer u de stoeprand aanraakt. Als de breedte van de schijf veel groter is dan de standaard, werkt de bandenkooi niet correct. Dit leidt tot verhoogde bandenslijtage .

In de meeste gevallen wordt het uiterlijk esthetischer en pakkender.

Sterk uitstekende wielen van de bogen belasten de wiellagers en maken het rijden moeilijk . Het is de moeite waard om het voorwiel op de ruwheid van de weg te krijgen, omdat het stuurwiel letterlijk uit de handen wringt.

Voor berekeningen is het handig om een ​​bandcalculator te gebruiken.

Juridisch aspect

Volgens de wet zijn abnormale wielen verboden. Daarom is elk experiment met de afmeting van banden of wielen illegaal. Uitzondering als de nieuwe dimensie door de fabrikant mag worden geïnstalleerd. In werkelijkheid is echter niet alles zo eng: als de wielen van een kleine auto niet worden gelast tot een breedte van 12 inch, als de diameter niet 19 of meer inch is, dan zullen dergelijke wielen niet de interesse van de verkeerspolitie veroorzaken. Maar er zijn al problemen met het verkrijgen van een diagnosekaart.

Разваренные диски могут заинтересовать сотрудников ДПС, ведь использование таких дисков - это прямое вмешательство в конструкцию автомобиля, что запрещено. В таком случае можно попробовать убедить гаишника в том, что вы «добираетесь до места проведения ремонта с соблюдением необходимых мер безопасности». Spalken schijven kunnen interessant zijn voor de verkeerspolitie, omdat het gebruik van dergelijke schijven een directe interventie in het ontwerp van de auto is, wat verboden is. In dit geval kunt u proberen de verkeersagent ervan te overtuigen dat u "naar de plaats van reparatie komt in overeenstemming met de nodige veiligheidsmaatregelen". Spalken schijven kunnen interessant zijn voor de verkeerspolitie, omdat het gebruik van dergelijke schijven een directe interventie in het ontwerp van de auto is, wat verboden is. In dit geval kunt u proberen de verkeersagent ervan te overtuigen dat u "naar de plaats van reparatie komt in overeenstemming met de nodige veiligheidsmaatregelen".