Anonim

Bekijk een korte video en dan analyseren we elk van de verhalen.

Aflevering één: Draai pijl om

De bestuurder van het Hyundai Accent, die de bocht naar links startte, had duidelijk niet het geduld om voertuigen in voorwaartse richting te missen. Hij miste de rode Kia die naar rechts draaide en, toen hij besloot voor de witte auto in de linkerrijstrook te glijden, de zwarte Peugeot 206 helemaal rechts niet opmerkte.

De bocht naar links is altijd een manoeuvre geweest die meer aandacht en voorzichtigheid van de bestuurder vereist. Het argument dat de bocht werd gemaakt onder de pijl die tegelijkertijd met het groene signaal brandt, is hier niet geschikt.

Image

SDA, clausule 13.4. Bij het links afslaan of het inschakelen van een groen signaal van een verkeerslicht, is de bestuurder van een ongebaand voertuig verplicht om voorrang te geven aan voertuigen die direct of naar rechts van de tegenovergestelde richting rijden.

Tip: Zelfs als u zeker weet dat het verbod op verkeerslichten brandt voor tegemoetkomende bestuurders, betekent dit niet dat ze allemaal voor de kruising zullen stoppen. Zorg ervoor dat je manoeuvre veilig is en begin pas te bewegen.

Aflevering twee: Het voordeel van vervoer per spoor

Het lijkt erop dat elke bestuurder hiervan op de hoogte is. Maar op gereguleerde kruispunten gehoorzamen automobilisten en automobilisten verkeerssignalen. De bestuurder van de SUV respecteerde de tram niet en gaf hem niet eens de gelegenheid om het kruispunt te verlaten. In plaats daarvan besloot hij voor de tram te glijden.

Image

SDA, paragraaf 13.8. Wanneer het activeringssignaal van het verkeerslicht is ingeschakeld, moet de bestuurder wijken voor voertuigen die het verkeer via de kruising voltooien en voor voetgangers die de rijbaan in deze richting niet zijn overgestoken.

Tip: let op de acties van stuurprogramma's in aangrenzende rijen. In ons geval remde bijvoorbeeld de bestuurder Kia, die op de middelste rij reed. Het was dus noodzakelijk om op te passen en het gaspedaal niet in de vloer te drukken.

Aflevering Drie: Wanneer een trailer een auto bestuurt

Je zag een typisch ongeluk, wat leidde tot het ritmische slippen van de trailer. De reden was een aantal factoren, waaronder een onjuiste belading van de trailer en onbeholpen acties van de bestuurder. Wat het goederenvervoer betreft, zijn de verkeersregels beperkt tot algemene concepten.

Sectie 23.3. Vervoer van goederen is toegestaan ​​op voorwaarde dat het:

  • beperkt de bestuurder niet tot een beoordeling;
  • belemmert het management niet en schendt de stabiliteit van het voertuig niet;
  • het blokkeert geen externe lichtinrichtingen en retroreflectoren, registratie- en identificatiemerken, en interfereert ook niet met de perceptie van met de hand uitgezonden signalen;
  • maakt geen lawaai, stof niet, vervuilt de weg en de omgeving niet.
Gerelateerde materialen Image Een auto slepen: enkele eenvoudige tips

Als de staat en plaatsing van de goederen niet voldoen aan de gespecificeerde vereisten, moet de bestuurder maatregelen nemen om overtredingen van de vermelde transportregels te elimineren of verdere verplaatsing stoppen.

Wat heeft de Lada 4x4-driver verkeerd gedaan? Ten eerste was de trailer ongelijkmatig geladen - de lange planken die aanzienlijk boven de afmetingen uitstaken, zoals een schommel, begonnen de trailer te slingeren. Ten tweede betrapte de bestuurder zichzelf te laat en begon te vertragen. Ten slotte moet de bestuurder van Lada 4x4 altijd onthouden dat zijn auto een korte basis heeft. De stabiliteit van een dergelijke machine is verre van ideaal.

Tip: wanneer u een aanhangwagen sleept, moet u voorzichtig zijn en langzamer rijden dan normaal.

Aflevering Vier: Rijregels voor ongereguleerde kruispunten

Het lot bracht de bus en de personenauto op dit moment op deze plaats. Waarom? Wie heeft de basiswet van het leven van bestuurders overtreden? Op het eerste gezicht heeft de bestuurder van de auto geen interferentie aan de rechterkant, dus op het ongereguleerde kruispunt heeft hij een voorkeursrecht. Twijfel dat de bus de tweede deelnemer aan het ongeval werd. In de regel mogen alleen ervaren bestuurders achter het stuur van een bus rijden. Bovendien is de bus regelmatig, wat betekent dat de bestuurder deze kruising regelmatig passeert. Twijfels waren niet tevergeefs. Als u goed kijkt, ziet u het 2, 4-teken in de linkerbovenhoek. "Geef plaats." De bestuurder van de auto was onoplettend en werd daarom de dader van het ongeval.

Image

Teken 2.4. "Geef plaats." De bestuurder moet wijken voor voertuigen die zich op een kruispunt verplaatsen …

Tip: velen van ons zijn zo gewend aan verkeerslichten dat we eenvoudigweg geen aandacht besteden aan borden of hun afwezigheid voor een kruispunt zonder verkeerslicht. Verlies uw waakzaamheid niet.

Aflevering Vijf: Oncoming at the Crossroads

Er is een grove overtreding van de verkeersregels zonder enig voorbehoud.

SDA, paragraaf 8.4. Bij het wisselen van rijstrook moet de bestuurder wijken voor voertuigen die zich onderweg voortbewegen zonder de rijrichting te veranderen.

De UAZ-chauffeur deed dit niet en zag Kia Rio bijna op de naderende rijbaan. Het is goed dat de zaak niet is geëindigd in een ernstig frontaal ongeval. Goed gedaan, de Kia-driver is een goede reactie.

Herhaal de fouten van anderen niet, en we zijn er zeker van dat het lot van uw bestuurder gunstiger voor u zal zijn.

  • 11 geheimen van ervaren chauffeurs zijn te vinden in deze publicatie. In een rijschool wordt dit niet geleerd!