Anonim
Image Vierkante verkeerslichten en turbokruisingen - in zes maanden!

Eenmaal in New York werd ik getroffen door de vindingrijkheid van de Amerikanen: ze begonnen LED-secties te installeren in oude verkeerslichten met vizieren boven de lampen (we zagen dit alleen in de cartoon over oom Stepa de politieman). Nou, dit is zo winstgevend! De volledige infrastructuur is behouden - alleen de binnenkant is vervangen.

Maar zoals de beroemde satiricus altijd zei, de Amerikanen zijn dom - je verdient er geen geld aan! Daarom krijgen we vandaag vierkante verkeerslichten aangeboden: ze zeggen dat LED-panelen gemakkelijker in vierkanten kunnen worden gesneden, en het vierkant is groter dan het gebied van de cirkel erin - en een dergelijk signaal zal beter zichtbaar zijn. Dit is geen grap: er is al een voorlopige nationale norm ontwikkeld, ze zullen het serieus bespreken in augustus, dan zullen ze de proef met dergelijke verkeerslichten beginnen (natuurlijk zullen ze positieve resultaten krijgen), en uiteindelijk zullen ze een nieuwe GOST introduceren.

Dat wil zeggen, de Amerikanen hebben voldoende intelligentie en vaardigheid om LED-panelen in ronde secties te duwen, en we zullen geen tijd verspillen aan kleine dingen. We rotten niet. En dit is erg vooruitziend. Over de hele wereld wordt kunstmatige intelligentie getraind om circulaire verkeerssignalen te herkennen. In ongeveer twintig jaar, wanneer autopilootauto's in ons land verschijnen, kunnen ronde verkeerslichten worden geretourneerd en de tekst al vraagt: de veiligheid van onbemande voertuigen vergroten.

Image

En dat is nog niet alles. Naast de gebruikelijke drie secties en zijpijlen, willen de auteurs van het initiatief een wijzer (ook vierkant) introduceren in de vorm van een rood kruis, die degenen die onder de pijl naar links draaien zal informeren dat verkeer tegenliggers verboden is - ze zeggen dat ze daar zijn (ik geef een tand!) gestopt, kun je draaien. Wat een frisse gedachte! Ik stel voor om een ​​gedeelte met een rood minteken aan de andere kant te plaatsen: zodat chauffeurs begrijpen dat ze het bloed uit hun neus moeten stoppen, omdat tegenliggers onder de groene pijl beginnen te draaien.

Mensen moeten gewoon ruimte laten voor initiatief en creativiteit - en ze zullen bereidwillig een manier bedenken om belastinggeld uit te geven.

Er is een verkeerslicht in Berlijn dat 13 verschillende signalen laat zien. Aangezien maar weinig mensen ze kunnen achterhalen, is er een politieman in de buurt die klaar staat om iedereen uit te leggen wat wat is. Welnu, hoeveel nieuwe banen kunnen worden gecreëerd!

Image

Een turbo-kruispunt is in feite een cirkelvormige beweging, maar met kunstig getekende markeringen. Ze zeggen dat het principe zal werken "aan de rechterkant, hij moet niet worden herbouwd." Kijk naar het diagram: helpt zo'n markup je om een ​​cirkel sneller te besturen? Nee! Wanneer knikken en vreemde markerende kruispunten op gelijkmatige ringen verschijnen, leidt dit alleen maar tot chaos - dat weet elke bestuurder. Maar het eerste turbo-kruispunt wordt al gebouwd - in Moskou.

Ondertussen zijn er eenvoudige en lang beproefde oplossingen om de capaciteit van rotondes te vergroten. Voor degenen die gewoon rechtsaf moeten slaan, leggen ze een apart afgesneden spoor zodat ze helemaal niet naar de cirkel gaan. En als de hoofdstroom auto's dwars doorheen gaat, kun je de cirkel erdoorheen snijden - zoals in de straat Minsk in Moskou. Rechtdoor - knipperend door de cirkel. Draai links of rechts - neem een ​​rotonde. Maar dit is te alledaags, niet innovatief. En verdacht goedkoop.

Het lijkt erop dat al deze noties bij mensen opkomen die helemaal niet rijden. De meeste 'innovaties' blijven onder het doek, maar sommige worden geïntroduceerd en vervolgens geannuleerd. Misschien genoeg om de chauffeurs voor hun eigen geld te spotten? Welnu, of laat de initiatiefnemers-dromers de experimenten uit eigen zak betalen.

  • We haasten ons graag met nieuwe GOST's. Onlangs hebben ze de implementatie van de volgende met betrekking tot de registratie van auto's vertraagd met wijzigingen die niet zijn voorzien in het ontwerp. Er zijn niet genoeg laboratoria!